Что такое сустав движения?

Вы когда-нибудь видели трещину в большом кафельном полу и удивлялись, почему она появилась? Часто это происходит потому, что не было должного зазора для движения. Это может стать настоящей головной болью.

Соединение для движения - это запланированный зазор в конструкции. Он позволяет различным частям перемещаться, не вызывая повреждений. Это движение может быть вызвано изменениями температуры, влажностью или другими силами. Эти швы очень важны для предотвращения трещин и обеспечения долговечности здания.

Помню, как много лет назад я работал над большим проектом патио. Мы укладывали красивый, обширный каменный пол. Но мы упустили из виду одну крошечную деталь: подвижные швы. Через несколько месяцев мне позвонил недовольный клиент. В патио появилась длинная, уродливая трещина прямо посередине. Этот дорогой урок научил меня, насколько важны эти простые зазоры. Такую ошибку можно совершить только один раз, и именно поэтому я так увлеченно рассказываю о них сейчас. Давайте разберемся, что делают эти соединения и почему они так важны в разных ситуациях.

Что делает подвижный сустав?

Беспокоитесь, что ваш новый красивый пол или стена со временем потрескаются? Здания естественным образом смещаются и оседают. Не имея возможности управлять этим движением, вы рискуете получить серьезный и дорогостоящий ущерб.

Основная задача шарнира - воспринимать движение и напряжение. Он принимает на себя давление от таких явлений, как тепловое расширение и сжатие, так что основной конструкции не приходится этого делать. Это предотвращает появление трещин и других структурных проблем, сохраняя все в целости и сохранности.

Разбиение функции

Чтобы понять, что делает шарнир, нужно вспомнить о материалах. Почти все расширяется при нагревании и сжимается при охлаждении. Это называется тепловое расширение и сжатие. А теперь представьте себе огромную бетонную плиту или длинную кирпичную стену. В летнюю жару она пытается стать больше. В зимний холод она пытается стать меньше. Если для этого нет места, материал будет буквально распирать себя или давить на то, что находится рядом с ним, вызывая трещины и выпуклости.

Однажды я видел кирпичную стену, через которую шла огромная трещина в форме буквы "S". Строитель не предусмотрел никаких вертикальных подвижных швов. Стена так раскалилась на солнце, что расширилась, и ей некуда было деваться, она просто провалилась.

Вот простая разбивка сил, с которыми работает подвижный сустав:

По сути, подвижный шов - это обозначенное слабое место. Он заполняется эластичным материалом, например герметиком, который может сжиматься и растягиваться. Таким образом, движение происходит контролируемо, именно там, где мы хотим, а не в случайной, разрушительной трещине.

Что такое подвижное соединение в плитке?

Укладывать плитку на большой площади и надеяться, что она не треснет, - большая авантюра. Плитка не просто лежит на полу, она движется вместе с полом под ней. Без зазоров это давление нарастает, пока плитка не лопнет или не треснет.

В плиточном деле шов - это зазор, проходящий через всю плитку, клей и затирку. Он заполняется эластичным герметиком, обычно силиконом. Это позволяет плиточной поверхности расширяться и сжиматься, не повреждая плитку.

Почему ваш плиточный пол должен дышать

Однажды меня вызвали на работу, где у хозяина дома была огромная кухня открытой планировки с великолепным полом из керамогранита. Проблема заключалась в том, что появилась длинная неровная трещина, идущая от одной стороны комнаты к другой. Первоначальный укладчик не поставил ни одного подвижного шва. Пол, по сути, представлял собой один массивный жесткий лист. Дом немного просел, времена года сменились, и плитке ничего не оставалось, как ослабить давление, треснув. Это был дорогостоящий ремонт, которого можно было легко избежать.

Вот где они пригодятся вам при работе с плиткой:

• Соединения по периметру: В местах соприкосновения плитки со стеной, шкафом или любым другим неподвижным предметом. Это самый важный момент.
• Промежуточные соединения: На больших площадях для внутренних работ необходимо делать швы через каждые 20-25 футов в каждом направлении. Для наружной плитки, например, для патио, они нужны чаще, возможно, через каждые 8-12 футов.
• Над контрольными соединениями: Если бетонная плита под вами имеет контрольный шов, вы обязательно должны его соблюдать. Шов в плитке должен проходить непосредственно над швом в плите.

The material used to fill these joints is key. You can’t just use more grout. Grout is cement-based and hard; it doesn’t flex. You need a 100% silicone or a urethane sealant that is designed to stretch and compress. It acts like an accordion, absorbing all the little movements of the floor.

Что является примером движения суставов?

Вы когда-нибудь задумывались, как массивные конструкции, такие как мосты или стадионы, могут противостоять стихии? Они кажутся такими прочными, но втайне они спроектированы так, чтобы двигаться. Без этого запланированного движения они бы рассыпались под собственной тяжестью.

Классический пример движения сустава - расширение и сжатие моста. Вы наверняка проезжали по ним и видели эти зазоры с металлическими зубцами. Это деформационные швы, тип подвижного шва, который позволяет мостовому настилу увеличиваться и уменьшаться при изменении температуры.

Движение в действии

Давайте еще немного подумаем над примером с мостом. Стальной мост длиной в милю может измениться в длину на несколько футов между жарким летним днем и холодной зимней ночью. Это огромное количество перемещений. Если бы мост был построен как единое целое, это расширение и сжатие создало бы огромные внутренние силы. Он бы прогнулся или даже оторвался от своих опор.

Помню, как я шел по длинному подвесному мосту и обратил внимание на деформационный шов. При переходе через него ощущался легкий толчок, а если посмотреть вниз, то можно было увидеть зазор. Это было сильное напоминание о том, что даже самые массивные, прочные на вид вещи нуждаются в гибкости, чтобы двигаться.

Вот еще несколько примеров из реальной жизни:

• Фасады зданий: Крупные стены из кирпича или сборных железобетонных панелей на зданиях имеют вертикальные деформационные швы. Они выглядят как чистые замазанные линии, идущие от фундамента до крыши. Они позволяют стеновым панелям расширяться и сжиматься без образования трещин.
• Бетонные плиты: Посмотрите на большой бетонный участок, например, на пол склада или тротуар. Вы увидите прямые линии, врезанные в поверхность. Это контрольные швыТип шарнира для движения, разработанный для того, чтобы стимулировать трещины по аккуратной прямой линии.
• Железнодорожные пути: Вы когда-нибудь слышали звук поезда "клак-клак"? Это звук колес, проходящих через небольшие зазоры, намеренно оставленные между участками рельсов. Эти зазоры позволяют стальным рельсам расширяться под воздействием жары, не прогибаясь при этом. На современных путях часто используются другие методы, но принцип тот же.

Во всех этих случаях инженеры предвидели движение и обеспечили ему безопасное место. Это основополагающий принцип хорошего строительства: приспосабливать движение, а не бороться с ним.

Что такое подвижное соединение в стальных конструкциях?

Строительство из стали кажется верхом прочности и жесткости, верно? Но что происходит, когда эта сверхпрочная сталь нагревается? Она расширяется. Если у вас длинная стальная балка, это расширение может привести к большим проблемам, если его не контролировать.

В стальных конструкциях подвижное соединение - это разделение, предназначенное для изменения длины под воздействием температуры. Он позволяет различным секциям стального каркаса расширяться или сжиматься независимо друг от друга, предотвращая накопление напряжения в соединениях или колоннах.

Вызов длинной стали

Однажды я участвовал в проектировании большого склада. Здание должно было быть длиной более 600 футов, массивное, одноэтажное, со стальным каркасом. Ведущий инженер сразу же указал на необходимость устройства подвижного соединения прямо по центру здания. Он рассуждал просто: при такой длине стальная конструкция крыши может расширяться и сжиматься на пару дюймов.

Если бы мы не включили подвижный шарнир, что бы произошло?

1. Изгиб колонн: Когда фермы крыши расширялись, они давили на колонны в обоих концах здания, заставляя их изгибаться. Со временем это могло привести к усталости и разрушению.
2. Напряжение соединения: Болты и сварные швы, соединяющие балки и фермы, будут подвергаться огромным усилиям на сдвиг и растяжение, на которые они не были рассчитаны. Разрушение соединения в стальной конструкции - это катастрофа.
3. Проблемы с фундаментом: Внешняя сила, действующая на колонны, передается и на бетонный фундамент, что может привести к его смещению или растрескиванию.

Как же мы создали соединение? По сути, мы построили две отдельные стальные рамы рядом друг с другом. На линии стыка мы установили двойной ряд колонн, по одной на каждую раму. Балки крыши с каждой стороны опирались на свою колонну, между ними оставался свободный зазор. Этот зазор был закрыт гибким окладом на крыше для защиты от непогоды. Две половины здания были конструктивно независимы и могли свободно двигаться, не давя друг на друга. Это простое решение для мощной силы природы.

Заключение

В конце концов, подвижные соединения - это просто, но жизненно важно. Именно они позволяют зданиям дышать, предотвращая появление трещин и обеспечивая долговечность конструкции.